Congestionamento de trafego ao longo da N4
Moamba (Moçambique), 20 Nov (AIM) – O fluxo de camiões que transportam minérios provenientes da República da África do Sul (RAS) com destino aos portos moçambicanos de Maputo e Matola, através da estrada nacional número 04 (N4), poderá reduzir ligeiramente nos próximos meses, com a inauguração hoje (20) do Parque de Gestão do Trânsito de Pessene.
O parque localiza-se no distrito da Moamba, província de Maputo, sul de Moçambique e vai ajudar a descongestionar o tráfico rodoviário naquela rodovia que liga a capital moçambicana, Maputo, a cidade sul-africana de Witbank.
O Parque, que ocupa 20 hectares, custou mais de quatro milhões de dólares norte-americanos à Sociedade de Desenvolvimento do Porto de Maputo (MPDC – Sigla em Inglês) e pode albergar mais de 200 camiões de grande porte.
Discursando após inaugurar a infraestrutura, o ministro dos Transportes e Comunicações, Mateus Magala, disse que a mesma foi erguida como solução para lidar com o elevado tráfego rodoviário que se faz sentir na N4, e conciliar o crescimento das actividades económicas.
“Em Março deste ano, convidei o governador da província de Maputo [Júlio Parruque] à um encontro de mentes onde o ponto principal era encontrar uma solução urgente e efectiva para aliviarmos o congestionamento irritante criado em parte pelo crescente número de camiões e limitações da infra-estrutura rodoviária ao longo da N4”, disse.
Explicou que “na ocasião anunciamos publicamente a decisão de impor imediatamente restrições à circulação de camiões na N4, nas horas de ponta [no início e no fim do dia] e a construção deste Parque de Gestão de Tráfego que hoje inauguramos, como acções concretas que traduzissem o nosso compromisso de conciliar o crescimento das actividades económicas com a segurança do corredor de Maputo.”
O ministro referiu que o Parque, ora inaugurado, “deve ser entendido como uma extensão das operações do Porto de Maputo” uma vez que os camiões que vão escalar aquele espaço só ficarão por lá enquanto decorrer a organização e programação do acesso fluido ao Porto.
“Ele vai permitir que evitemos deste modo longas filas de espera na via pública que embaraçam o trânsito rodoviário nas cidades da Matola e Maputo e cria, de certa maneira, transtornos diários ao público e as actividades económicas”, apontou.
Magala apelou aos motoristas para que observem rigorosamente as regras de trânsito, contribuindo para a segurança rodoviária de todos os veículos e pessoas que circulam na N4.
Segundo o ministro, “estas medidas, por si só, nunca serão suficientes para garantir a máxima eficiência e absoluta segurança na circulação rodoviária no Corredor de Maputo”.
Nesta asserção, o Governo aprovou, recentemente, o princípio do envolvimento do sector privado na reabilitação, operação, gestão e transformação de Ressano Garcia em fronteira de paragem única para flexibilizar o tráfego de camiões.
Magala desafiou ao MPDC a continuar a modernizar as infra-estruturas e instalações do Parque, a duplicar nos próximos meses a capacidade de camiões, e a tornar este ponto um porto seco.
A infra-estrutura já garantiu 32 postos de emprego permanentes provenientes das comunidades locais, e mais de 100 temporários.
(AIM)
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