Maputo, 10 Out (AIM) – O Porto de Maputo, o maior de Moçambique, vai realizar uma nova dragagem do canal de acesso para permitir a entrada de navios de maior dimensão e com maior capacidade de carga.
A iniciativa abre novas oportunidades para o crescimento das operações portuárias.
A página oficial do Porto de Maputo refere que a dragagem vai melhorar os canais de navegação, que permitem a entrada e saída de navios, para receber embarcações maiores, com maior capacidade de carga.
A intervenção deverá reforçar a capacidade operacional do porto, facilitar o transporte de maiores volumes de mercadorias e contribuir para o aumento da competitividade do Porto de Maputo nas rotas do comércio marítimo regional e internacional.
O Porto de Maputo está localizado a sudoeste de Moçambique e na margem esquerda do rio Matola.
É composto por duas importantes áreas, nomeadamente, o Porto Comercial de Maputo e o complexo industrial da Matola.
O acesso ao porto é feito através de dois canais, o da Xefina e o da Polana, cujas extensões são, respectivamente, 9,3 km e 7,5 km. Os canais têm uma profundidade entre 11 e 14 metros.
O acesso ao Cais de Minério da Matola é feito através do canal do mesmo nome, com uma extensão de 3.100 metros e uma profundidade de nove metros, em condições normais, e 12,9 metros durante as marés vivas.
O Porto de Maputo é composto pelos terminais de Pesca, de Cabotagem, de Carga Geral, de Carvão, de Fruta, de Açúcar, de Contentores, de Aço e ainda tanques de melaço, com um comprimento de cerca de 3.876 metros.
Por seu turno, o Cais de Minério é composto pelos terminais de Carvão, de Petróleos, de Cereais e de Alumínio, com um comprimento global de 865 metros.
Actualmente, segundo a fonte, o Porto de Maputo possui uma capacidade global de manuseamento de carga de aproximadamente 17 milhões de toneladas métricas por ano.
(AIM)
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